Air China comprará 55 aviones Airbus por más de 12.400 millones de dólares
- infochileenchina
- 19 jul
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La aerolínea china incorporará 15 aviones A350-900, mientras que su filial Shenzhen Airlines recibirá 40 aeronaves de la familia A320neo. Las entregas se extenderán entre 2029 y 2032.
Por Fabián Pizarro Arcos
Air China anunció la compra de 55 aviones Airbus por un valor de catálogo cercano a los 12.400 millones de dólares, como parte de su estrategia para renovar la flota, ampliar su capacidad y reducir sus costes operativos.
El pedido contempla 15 aviones de fuselaje ancho Airbus A350-900 para Air China y otras 40 aeronaves de la familia A320neo destinadas a Shenzhen Airlines, filial controlada por la compañía.
La operación fue comunicada por Air China mediante una presentación ante la Bolsa de Shanghái. La empresa precisó que los valores informados corresponden a los precios de catálogo publicados por Airbus, por lo que el desembolso definitivo será inferior debido a los descuentos habituales aplicados en las grandes operaciones de la industria aeronáutica.
¿Cuándo llegarán los nuevos aviones de Air China?
Los 15 Airbus A350-900, valorados oficialmente en unos 6.090 millones de dólares, serán entregados progresivamente entre 2030 y 2032.
Por su parte, los 40 aviones A320neo encargados por Shenzhen Airlines tienen un precio de catálogo conjunto de aproximadamente 6.350 millones de dólares. Estas aeronaves serán entregadas por lotes entre 2029 y 2032.
La compra permitirá aumentar la capacidad de transporte de pasajeros y carga de Air China alrededor de un 7,1 por ciento, mientras que la capacidad de Shenzhen Airlines crecerá aproximadamente un 4,3 por ciento, según los cálculos entregados por la compañía.
Air China avanza en la renovación de su flota
La aerolínea explicó que el pedido responde a la necesidad de reemplazar aviones antiguos, optimizar la estructura de su flota y asegurar capacidad suficiente para atender el crecimiento futuro del mercado aéreo.
El Airbus A350-900 está diseñado principalmente para rutas internacionales de larga distancia. Su incorporación podría fortalecer las conexiones de Air China con Europa, América y otros destinos estratégicos.
El A320neo, en tanto, es un avión de pasillo único utilizado en trayectos nacionales y regionales. Shenzhen Airlines podrá emplearlo para reforzar su red dentro de China y aumentar sus operaciones hacia otros mercados de Asia.
Ambos modelos ofrecen un menor consumo de combustible, menos emisiones de carbono y costes operativos inferiores respecto de aeronaves pertenecientes a generaciones anteriores.
Air China afirmó que estas características contribuirán al cumplimiento de sus objetivos de “doble carbono”, concepto que hace referencia a las metas chinas de alcanzar el máximo de emisiones antes de 2030 y la neutralidad de carbono antes de 2060.
La operación todavía debe ser aprobada por la junta general de accionistas de Air China y recibir la autorización de los organismos estatales competentes. El consejo de administración calificó las condiciones del acuerdo como “justas” y “razonables” para la empresa y sus accionistas.
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