Geely irrumpe en Pekín 2026 con robotaxi sin volante y apuesta por el futuro de la movilidad autónoma

En Beijing se presentó Eva Cab —su primer prototipo de robotaxi totalmente autónomo—marcando un nuevo paso en la carrera global por la conducción sin humanos.

Por Fabián Pizarro Arcos

Durante la jornada inaugural para la prensa del Salón del Automóvil de Pekín 2026, el Grupo Geely desplegó una ofensiva tecnológica en dos frentes clave: el transporte autónomo de pasajeros y los vehículos de altas prestaciones. La gran protagonista fue el Eva Cab, un robotaxi diseñado desde cero que busca redefinir la movilidad urbana.

El vehículo destaca por la total ausencia de volante y pedales, un cambio radical respecto a los autos tradicionales. Su sistema central funciona con el modelo de inteligencia artificial Step 3.5, respaldado por una capacidad de procesamiento de 1400 TOPS. A través de su denominado Modelo de Acción Mundial (WAM), el Eva Cab puede tomar decisiones en tiempo real con una eficiencia que, según la compañía, triplica la de un conductor humano.

Esta arquitectura permite al vehículo enfrentar situaciones complejas, como la navegación en peajes manuales o el tránsito por caminos rurales sin señalización, ampliando significativamente los escenarios donde la conducción autónoma puede operar con seguridad.

En términos de percepción, el robotaxi incorpora 43 componentes, incluyendo tecnología LiDAR de alta precisión y múltiples cámaras HD, que garantizan una visión de 360 grados sin puntos ciegos. A esto se suma un sistema de sensores distribuidos en el chasis —denominado “chasis digital”— capaz de reaccionar en apenas 4 milisegundos, facilitando maniobras evasivas automáticas ante emergencias.

La presentación del Eva Cab no solo posiciona a Geely en la vanguardia de la movilidad inteligente, sino que también refleja el acelerado avance de China en el desarrollo de vehículos autónomos, un sector clave en la competencia tecnológica global.