El puente tendrá una longitud de 3.118 metros y un tablero de 68 metros de ancho.
Por Fabián Pizarro.
La construcción del puente de doble uso del ferrocarril y la carretera de Xihoumen está logrando avances significativos, ya que el domingo se completó el vertido de hormigón para los pilotes perforados del muelle principal del puente.
Con una longitud de 3.118 metros y un tablero de 68 metros de ancho, el puente se convertirá en el puente de doble uso más grande del mundo que albergará tráfico por carretera y ferrocarril al mismo tiempo.
Sus pilotes perforados también han establecido nuevos récords mundiales por su diámetro diseñado de 6,3 metros y su profundidad diseñada de 90 metros. El puente, una vez terminado, servirá como puente a través del mar tanto para el ferrocarril Ningbo-Zhoushan como para la autopista Ningbo-Zhoushan.
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