China acelera hacia el futuro: casi 2 de cada 3 autos nuevos vendidos ya son eléctricos o híbridos enchufables
China alcanzó un récord de 1,94 millones de vehículos eléctricos e híbridos vendidos en octubre de 2026, impulsando sus exportaciones y su liderazgo en electromovilidad.
Por Fabián Pizarro Arcos
La revolución de la movilidad eléctrica en China continúa avanzando a una velocidad impresionante. Según los últimos datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), los vehículos de nuevas energías representaron el 64,3 % de las ventas totales de automóviles nuevos durante octubre, una cifra que refleja la transformación de la industria automotriz del país.
Durante ese mes se comercializaron 1,94 millones de vehículos de nuevas energías, un crecimiento interanual del 13,1 %. La producción alcanzó los 2,017 millones de unidades, aumentando un 13,8 % respecto del mismo período de 2025.
Los autos eléctricos conquistan el mercado chino
En China, la categoría de vehículos de nuevas energías (NEV, por sus siglas en inglés) incluye automóviles completamente eléctricos, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible.
De los 1,94 millones de unidades comercializadas en octubre, aproximadamente 1,35 millones correspondieron a vehículos totalmente eléctricos, mientras que 587.000 fueron híbridos enchufables.
El crecimiento refleja la consolidación de una industria impulsada por fabricantes como BYD, Geely, Chery, Xiaomi y otros actores que compiten por ofrecer vehículos más tecnológicos, eficientes y accesibles.
Durante los primeros diez meses de 2026, China acumuló ventas de 14,41 millones de vehículos de nuevas energías, equivalentes al 54,8 % de todas las ventas de automóviles
Las exportaciones chinas también baten récords
El avance no se limita al mercado nacional. En octubre, China exportó 606.000 vehículos de nuevas energías, un crecimiento cercano al 140 % respecto del mismo mes del año anterior.
Entre enero y octubre, las exportaciones de esta categoría alcanzaron los 4,61 millones de unidades, un incremento aproximado del 129 % interanual.
Sin embargo, existe un contraste importante: mientras las exportaciones crecen aceleradamente, las ventas internas de vehículos de nuevas energías disminuyeron un 8,6 % interanual en octubre. Esto demuestra que los mercados internacionales están desempeñando un papel cada vez más importante para los fabricantes chinos.
¿Qué significa este avance para América Latina?
La expansión de la industria china tiene consecuencias para mercados como Chile, Brasil, México y otros países latinoamericanos, donde las marcas asiáticas buscan ampliar su presencia.
La competencia podría favorecer una mayor variedad de modelos y tecnologías, aunque su adopción dependerá también de los precios, la infraestructura de carga y las políticas de cada país.
Las cifras muestran que China ya no solo está transformando su propio mercado automotor: también está ampliando su influencia en la transición mundial hacia una movilidad de menores emisiones.
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