China desarrolla tecnología de baterías que permitiría alcanzar 80% de carga en tres minutos

El avance podría contribuir al desarrollo de una nueva generación de baterías de carga ultrarrápida, mejorando durabilidad y el funcionamiento en bajas temperaturas.

Por Fabián Pizarro Arcos

China continúa avanzando en el desarrollo de nuevas tecnologías para baterías. Un equipo de investigadores del país desarrolló un método de diseño de cátodos que podría permitir alcanzar alrededor del 80% de carga en apenas tres minutos, además de mejorar la vida útil y el rendimiento de las baterías en ambientes de bajas temperaturas.

El trabajo fue realizado por científicos del Instituto de Investigación de Metales de la Academia China de Ciencias y publicado el 1 de octubre en la revista científica Nature Synthesis.

La investigación aborda uno de los principales desafíos que enfrenta actualmente la industria de las baterías: conseguir velocidades de carga mucho mayores sin perjudicar significativamente su durabilidad, estabilidad y rendimiento.

China avanza hacia baterías de carga ultrarrápida

Según informó City News Service, los científicos chinos desarrollaron un método para seleccionar los materiales utilizados en los cátodos basándose principalmente en dos propiedades físicas y químicas: la densidad de carga iónica y la fuerza de los enlaces con el oxígeno.

Este enfoque representa una alternativa al método tradicional de prueba y error utilizado para determinar qué elementos pueden mejorar las características de los materiales empleados en las baterías.

Los resultados experimentales muestran un importante potencial. Las pruebas registraron una retención de capacidad del 82,4% después de 350 ciclos trabajando a una tasa de carga de 10C.

Una tasa de 10C implica, de manera teórica, que una batería puede completar un ciclo de carga en aproximadamente seis minutos. Bajo determinadas condiciones, el sistema estudiado apunta a alcanzar cerca del 80% de carga en aproximadamente tres minutos.

Velocidad, duración y resistencia al frío

La importancia del estudio no se limita exclusivamente al tiempo necesario para recargar una batería. Los investigadores buscan resolver simultáneamente tres problemas: acelerar la carga, mantener una elevada capacidad después de numerosos ciclos y mejorar el funcionamiento en temperaturas bajas.

Este último aspecto resulta particularmente importante para los vehículos eléctricos, debido a que las bajas temperaturas pueden reducir el rendimiento de las baterías y aumentar los tiempos necesarios para completar una recarga.

La investigación también podría tener aplicaciones en otros sectores que utilizan sistemas avanzados de almacenamiento energético, aunque el desarrollo todavía corresponde a una tecnología experimental y no significa que las baterías capaces de cargarse al 80% en tres minutos estén listas para comercializarse masivamente.

China ocupa actualmente una posición central en la cadena mundial de suministro de baterías y vehículos eléctricos. Por ello, los avances desarrollados en sus universidades e institutos científicos son seguidos de cerca por fabricantes que buscan aumentar la autonomía, reducir los tiempos de carga y prolongar la vida útil de estos sistemas.

El nuevo método abre así una vía para desarrollar materiales de mayor rendimiento y podría contribuir a superar uno de los principales obstáculos para la adopción de vehículos eléctricos: conseguir que recargar una batería requiera cada vez menos tiempo.