China inaugura la primera ruta marítimo-fluvial de cero emisiones del país

La conexión, ubicada en la provincia de Zhejiang, utiliza un portacontenedores totalmente eléctrico y busca reducir miles de toneladas de emisiones de carbono al año, marcando un nuevo avance en el transporte sostenible de China.

Por Fabián Pizarro Arcos

China dio un nuevo paso en su estrategia de transporte sostenible con la entrada en operación de la primera ruta intermodal marítimo-fluvial de cero emisiones del país, inaugurada el 30 de junio en la provincia de Zhejiang.

La nueva ruta comenzó a operar con la salida del portacontenedores Ningyuan Dianpeng, un buque completamente eléctrico que zarpó desde el Puerto de Jiaxing con destino al Puerto de Ningbo-Zhoushan, uno de los complejos portuarios más activos del mundo.

La embarcación, de 10.000 toneladas, mide 127,8 metros de eslora y 21,6 metros de manga, y tiene capacidad para transportar 742 contenedores de veinte pies (TEU). Su sistema de propulsión funciona mediante 10 baterías con una capacidad total cercana a los 20.000 kilovatios-hora, lo que le permitirá ahorrar aproximadamente 800 toneladas de combustible y reducir en más de 2.000 toneladas las emisiones de dióxido de carbono cada año.

La ruta integra el transporte fluvial y marítimo bajo un modelo de cero emisiones. Los contenedores son trasladados por vías interiores hasta el Puerto de Jiaxing, donde son transferidos al Ningyuan Dianpeng para continuar su recorrido hacia el Puerto de Ningbo-Zhoushan, ofreciendo una alternativa más sostenible para el comercio del delta del río Yangtsé.

Según estimaciones oficiales, cada contenedor transportado por este corredor evita la emisión de alrededor de 60 kilogramos de dióxido de carbono, lo que permitirá reducir cerca de 4.800 toneladas de emisiones anuales.

Para garantizar la operación segura de esta nueva infraestructura, las autoridades marítimas de Zhejiang implementaron medidas especiales durante la puesta en marcha del proyecto. En ese contexto, un representante de la Administración de Seguridad Marítima de Zhejiang explicó que se realizaron visitas a empresas navieras, terminales portuarias y proveedores logísticos para optimizar la integración entre las vías fluviales interiores y las rutas marítimas costeras.

La iniciativa forma parte de los esfuerzos de China por impulsar un sistema de transporte más limpio y acelerar la descarbonización de su cadena logística mediante el uso de tecnologías de nueva energía.