China rompe récord con tren maglev que alcanzó 800 km/h en solo 5,3 segundos

Un modelo experimental de 1.110 kilogramos logró la marca en una pista de un kilómetro en Hubei. La tecnología de levitación magnética también podría aplicarse al lanzamiento de cohetes y aviones.

Por Fabián Pizarro Arcos

China estableció un nuevo récord tecnológico después de que un modelo experimental de tren de levitación magnética, conocido como maglev, alcanzara una velocidad de 800 kilómetros por hora en apenas 5,3 segundos.

La prueba se realizó en una pista de un kilómetro ubicada en la provincia central de Hubei. El vehículo utilizado pesaba 1.110 kilogramos y consiguió la tercera marca mundial registrada por el sistema durante los últimos seis meses.

De acuerdo con CGTN, el modelo se mantiene suspendido mediante imanes, eliminando el contacto directo con la vía y reduciendo prácticamente a cero la fricción mecánica. Una onda electromagnética se encarga de impulsarlo hacia adelante, en un funcionamiento comparable al de una enorme honda tecnológica.

Una pista de alta precisión

Alcanzar esta velocidad requiere una infraestructura extremadamente precisa. La pista fue construida para mantener sus desviaciones dentro de un margen máximo de 0,5 milímetros, condición necesaria para garantizar la estabilidad del vehículo durante su aceleración.

El experimento no corresponde todavía a un tren comercial de pasajeros. Se trata de una plataforma de investigación destinada a estudiar sistemas de transporte ultrarrápido y tecnologías de aceleración electromagnética.

Sus posibles aplicaciones tampoco se limitan al sector ferroviario. Según los investigadores, el mismo principio podría emplearse en el futuro para desarrollar sistemas capaces de asistir el lanzamiento de cohetes o acelerar aviones militares desde plataformas terrestres.

El nuevo récord refleja el rápido avance de China en tecnologías maglev. El país ya opera servicios comerciales de levitación magnética y desarrolla nuevos proyectos para aumentar la velocidad, reducir el consumo energético y explorar sistemas de transporte capaces de competir con la aviación en determinadas rutas.