Vehículos de nueva energía alcanzan récord del 65,1% de las ventas de automóviles en China
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Casi dos de cada tres vehículos de pasajeros vendidos en China durante julio fueron modelos de nueva energía. Entre las marcas nacionales, su participación llegó al 83,8%.
Por Fabian Pizarro Arcos
Los vehículos de nueva energía alcanzaron en julio una participación récord del 65,1% en las ventas minoristas de automóviles de pasajeros en China, consolidando la rápida transformación del mayor mercado automotor del mundo.
La denominada tasa de penetración representa la proporción de vehículos de nueva energía dentro del total de automóviles vendidos durante un período determinado. El resultado de julio supone un aumento de 11,6 puntos porcentuales frente al mismo mes de 2025 y un avance de 2,1 puntos respecto de junio.
De acuerdo con Xinhua, que cita datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, la penetración de estos vehículos entre las marcas nacionales llegó al 83,8%. En el segmento de automóviles de lujo, en tanto, se situó en el 30,9%.
China vendió 951.000 unidades en julio
Las ventas minoristas de vehículos de nueva energía para pasajeros alcanzaron las 951.000 unidades durante julio. La cifra representa una disminución interanual del 3,9%, pese al récord registrado en su participación dentro del mercado.
Esta aparente diferencia se explica porque la tasa de penetración mide el peso de estos modelos sobre las ventas totales y no solamente la variación en el número de unidades comercializadas.
Entre enero y julio de 2026, las ventas acumuladas de vehículos de nueva energía llegaron a 5,67 millones de unidades.
La producción, por su parte, mantuvo un fuerte crecimiento. Durante julio, China fabricó 1,45 millones de unidades, un 25,6% más que en el mismo mes del año anterior. En los primeros siete meses de 2026, la producción acumulada alcanzó los 8,21 millones de vehículos, con un incremento interanual del 7,9%.
El nuevo récord muestra cómo los vehículos eléctricos y otras tecnologías de nueva energía están desplazando progresivamente a los automóviles convencionales dentro del mercado chino, especialmente entre los fabricantes nacionales.
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