Exportaciones de vehículos de nuevas energías de China crecen 120% en 2026
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China exportó 2,35 millones de vehículos eléctricos, híbridos enchufables y otros modelos de nuevas energías durante el primer semestre del año.
Por Fabián Pizarro Arcos
Las exportaciones chinas de vehículos de nuevas energías (NEV) alcanzaron los 2,35 millones de unidades durante el primer semestre de 2026, lo que representa un crecimiento interanual del 120%.
La cifra confirma la rápida expansión internacional de la industria automotriz china y el avance de fabricantes como BYD, GAC y XPENG en mercados de Europa, Asia, América Latina, África y Medio Oriente.
Los vehículos de nuevas energías comprenden principalmente automóviles completamente eléctricos, híbridos enchufables y modelos con celdas de combustible.
Durante todo 2025, China exportó 2,61 millones de NEV, un aumento del 103,7% frente a los 1,28 millones comercializados en el exterior durante 2024.
Automotrices chinas amplían su presencia mundial
La estrategia de las empresas chinas ya no se limita a exportar automóviles. Los principales fabricantes están instalando plantas en otros países, desarrollando redes de mantenimiento, abriendo centros de experiencia y estableciendo almacenes regionales de repuestos.
XPENG entregó más de 45.000 vehículos fuera de China durante 2025, un incremento interanual del 96%. La compañía también anunció un plan para ampliar su presencia en América Latina hasta 2028, comenzando por México.
GAC, por su parte, exportó 121.500 vehículos de sus propias marcas durante la primera mitad de 2026, un crecimiento del 132%. Su objetivo es alcanzar las 250.000 unidades exportadas este año y llegar al millón en 2030, con presencia en 120 países y regiones.
De la exportación a la producción local
Fabricantes como BYD, GAC y XPENG están avanzando hacia un modelo basado en la producción localizada, las licencias tecnológicas y la construcción de marcas globales.
BYD cuenta con centros de producción en mercados como Brasil, mientras que GAC opera plantas de ensamblaje en el sudeste asiático y almacenes de repuestos en Europa, Tailandia y Panamá. Estas instalaciones
permiten disminuir los tiempos de reparación y generar empleos especializados en los países donde operan.
Las empresas chinas también están compartiendo tecnologías relacionadas con baterías, plataformas eléctricas, conducción autónoma e inteligencia artificial con fabricantes internacionales.
El crecimiento de las exportaciones se explica por la fortaleza de la cadena de suministro china, las economías de escala y la rápida incorporación de funciones inteligentes, según informó una vez la agencia de noticias Xinhua.
La expansión muestra cómo China está pasando de ser una gran exportadora de automóviles a desarrollar una industria global que combina vehículos, tecnología, infraestructura, servicios y fabricación local.